⚓ POSEIDON-HUD
100% 官方超算数据源
📶
链路正常
🟢
--
🛰️ 卫星省流
[ OFF ]
[ 🏢 岸基大屏 ➔ ]
🔤 中英双显
🇨🇳 纯中文
🌐 纯英文
👁️ 纯净无字
🧭 船首朝上: 关
🧭 扇面
⚓ 360°
👁️ 纯净
🎯 锁船
🚨 MOB
🚢 AIS 船舶: 开
🌙 夜航
🔍
100%
▾
🔭 驾驶台视距缩放
80% · 紧凑小屏/超多海图
100% · 标准推荐 (默认)
125% · 大屏中距离
150% · 巨幕远视 (2米外一瞥)
⚠️ 【未来预报推演态 · 非当前实况】
(+48H) 点击立即归位当前实况 ➔
海况要素图层控制
🟢 GFS 0.25° (10天)
🗺️ 主气象底图 (单选):
💨 风场粒子
🌡️ 海温气温
🧭 地面气压
🌧️ 卫星降雨
预留
🧭 海流矢量
预留
🧩 航海要素叠加 (独立开关):
⚡ 雷暴雷达
🌊 海浪波纹
🚢 AIS 船舶雷达
📍 离岸工区图钉
📐 气象单位:
节 (kt)
km/h
m/s
🌊 有效波高 (Hs)
●实况
--
米
🌀 涌浪周期 (Swell)
●实况
--
秒
🌧️ 短时雨量 (Rain)
●实测
--
mm/h
⚡ 闪电/CAPE
●对流
--
J/kg
🌊 表面洋流 (Current)
●流场
--
kt · °
🌡️ 海温/气温 (Temp)
●海表
--
°C
🧭 海面气压 (Pres)
●等压
--
hPa
📈 10天 (240H) 真实 GFS 超算演变:
避风窗口: 计算中
🧭 前向 2~4H 路况与避浪指引
正在从官方超算拉取...
👉 操舵建议: 规划中
SOG:
14.0
节
COG:
NE
045°
⚠️ 碰撞急迫危险 ➔ 建议右舵15°
⚠️ 已知悉
--
kt
6级 强风
阵风: -- kt
💨 预报风场
来自: -- | 去向: ➔ --
7类船舶专属决策模型
100% 官方超算
🏗️ 1. 海工起重/打桩船 (台风撤离/吊机禁令)
🚢 2. 远洋商船 (散货/集装箱 - 保向/水密)
⚓ 3. 拖轮与工程驳船 (缆绳张力/流压漂移)
🐟 4. 远洋捕捞渔船 (SST渔场/起网稳性)
⛵ 5. 小型私人游艇 (三角陡浪/避风港推荐)
🛳️ 6. 豪华大型邮轮 (旅客防晕船平稳指数)
⚓ 7. 锚泊防走锚电子围栏 (GPS漂移监控)
🟢 适航评级:解算中...
--分
正在通过官方 GFS 超算解算气象威胁...
📋 针对当前船型专属处置清单:
正在根据真实气象生成避险方案。
🧭 导航控制 (顶栏瘦身下移)
🧭 航向
045°
⚓ 航速
🧭 14.0节 (在航扇面)
⚓ 0.0节 (停泊360°圈)
🎯 推演
🎯 选址/工区推演
🌊 海区
🌊 南海北部/台风区
🌊 马达加斯加/印度洋
🌊 马六甲海峡/飑线区
🚢 真实 NMEA 航海总线模拟测试
📱 尝试物理GPS直读
[ -- km ]
N
🧭 前向距标:
🔵 20 NM [+1.4H]
🟡 50 NM [+3.6H]
🔴 100 NM [+7.1H]
▶
⏮ 归位实况
现在 (实况)
+2天(48h)
+4天(96h)
+7天(168h)
+10天(240h)